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周一早上,孙志新哼着小曲,食指摇晃着车钥匙,愉快的走进了办公室。这间办公室位于学校的勤工俭学楼,作为校办明星企业,孙志新搞的小红车共享单车,在人大里面,也算是出尽风头。

今年已经是大四的孙志新,和其他忧愁实习工作的同学不同,身为官二代的他一点都不担心自己的前途,手握三百万的投资,小红车在人大校园畅通无阻,一经投入好评如潮,学校领导对他更是刮目相看。

实际上孙志新明白,他搞的这个小红车,纯粹是为了圈钱,所谓的天使投资,也不过是他当官的老爸托关系帮他搞来的。为了包装好以后能卖个大价钱,互联网企业么,不都是这样搞的吗,PPT把目标定的比天还高,一年孵化,两年上市,三年卖公司回本,以后的日子除了潇洒还是潇洒。

其实在小红车共享单车这个项目上,孙志新也没有什么创新,完全是拾人牙慧,跟着在大环境的市场里面分一杯羹而已。

原来一开始搞共享单车这个项目的是文武科技,文武科技首先在技术上进行了革新,这种革新是各个方面的整合,实现了诸如卫星定位技术,APP智能解锁,绑定银行卡支付,大数字分析等手段。

通过共享单车的投放和使用,解决了人民群众很多短途出行的问题,所以文武科技推出共享单车这个项目后,在市场上大受欢迎,骑行热一度引领风尚。也由此挽救了多个濒临破产自行车企业。

文武科技不但自己推行共享单车,公司还免费的将整套技术公开,后续加大共享单车的投放力度,从原来的校园、小区,慢慢扩展到整个城市,甚至以城市为中心,向周边城镇发展。

这当然是一个非常庞大的市场,单靠文卫科技一家公司是搞不定的,所以看到商机的资本纷纷入局,像孙志新的小红车共享单车,也不过是跟在后面混饭吃的,一个小的不能再小的项目而已。

至于孙志新为什么执意要搞这个小红车共享单车项目,是因为一家独大的文卫科技,大手笔的收购了后面几家跟进的共享单车项目,短短一年时间不到,资本投入收获翻倍,据说排名第二的摩佰单车,被文武科技以36亿的价格收购,创始人胡伟立套现8个亿,瞬间实现了个人的财富自由。

在这样的造富神话的推动下,大量热钱涌入共享单车这个赛道,各种各样的公司纷纷成立,这里面当然也包括孙志新的小红车项目,大家想着,做的再不好,也能打包卖给文武科技这样的互联网大佬啊。

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